{"id":525,"date":"2022-12-03T17:11:32","date_gmt":"2022-12-03T17:11:32","guid":{"rendered":"https:\/\/gabbroveien.com\/?page_id=525"},"modified":"2022-12-11T11:22:00","modified_gmt":"2022-12-11T11:22:00","slug":"nordkapp-lindesnes-2008","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/velosiped.no\/index.php\/nordkapp-lindesnes-2008\/","title":{"rendered":"Nordkapp-Lindesnes 2008"},"content":{"rendered":"\n

VELKOMMEN og takk for at du stikker innom.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Hvis teknikken st\u00e5r meg bi, vil denne siden jevnlig oppdateres fra den store sykkelturen min. Starter oppturen med bil fra Drammen uke 25. Sykkelturen starter p\u00e5 Nordkapp l\u00f8rdag 21 juni kl. 9.00.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
For \u00e5 teste om hjemmesiden min virker, pr\u00f8ver jeg med bilde av den fine kaken jeg fikk av Kari. Denne ble spist sammen med arbeidskolleger hos Hellik Teigen, siste arbeidsdag, f\u00f8r den lange reisen oppover.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Her er bilde fra turen oppover. F\u00f8lgebilsj\u00e5f\u00f8r Ingunn har med hund, s\u00e5 det ble mange tissepauser. Vi fikk ogs\u00e5 mange hyggelige kommentarer om syklene, som syntes godt bak p\u00e5 bilen. Vi valgte \u00e5 kj\u00f8re gjennom Sverige og Finnland p\u00e5 turen opp. Men syklingen skal selvf\u00f8lgelig skje i Norge.
DAG 1
Plukket opp Ingunn i Lillehammer, kj\u00f8rte opp til Trondheim hvor vi krysset over til s\u00f8ta bror. Var litt ivrige, s\u00e5 vi kj\u00f8rte 74 mil, og overnattet i bilen. Ble spist av mygg, s\u00e5 vi startet tidlig neste morgen.
DAG 2
Kj\u00f8rte E 45 hele dagen. Det var langt mellom husene, og veien var d\u00e5rlig pga veiarbeid mange plasser. Etter \u00e5 ha kj\u00f8rt 83 mil leide vi hytte i Gallivare, litt syd for Finnland.
DAG 3
Kj\u00f8rte gjennom Finnland. Valgte \u00e5 kj\u00f8re direkte opp til Nordkapp, hvor vi leide hytte p\u00e5 Nordkapp camping. Dages etappe ble 75 mil. S\u00e5 n\u00e5 er vi glade for \u00e5 f\u00e5 en dag til forberedelser til den store sykkelturen.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Endelig kunne vi se Nordkapp, i lett regn, mye vind og surt v\u00e6r. Hadde tenkt \u00e5 ta en rask titt om kvelden, men fikk beskjed om at det kostet 400 kr, s\u00e5 vi bestemte oss for \u00e5 vente. Vi kunne g\u00e5 opp gratis, men fikk ikke lov til \u00e5 parkere bilen??? Snakker om service. MEN L\u00d8RDAG SKAL VI OPP UANSETT V\u00c6R.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

ENDELIG KOM STARTEN P\u00c5 SYKKELTUREN.<\/h2>\n\n\n\n

Dag en syklet jeg 9 mil.<\/strong>\u00a0Til tross for mye motvind.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Da vi startet kl. 9.00 var v\u00e6rgudene imot oss. Det bl\u00e5ste s\u00e5 forferdelig at det var vanskelig \u00e5 sykle. Men jeg fikk gjort klar steinen jeg skulle bruke som brems, og satte i vei.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Her er jeg like hel ned den f\u00f8rste bratte bakken. Men som dere kan se, sleit jeg hampetauet tvers av. Men det finnes ikke tr\u00e6r, jeg normalt bruker som brems. Men jeg kom hel ned alle bakkene.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Vi f\u00e5r mye oppmerksomhet. Jeg p\u00e5 grunn an syklingen, og Ingunn fordi hun kj\u00f8rte f\u00f8lgebil, med reservesykkel bak. F\u00f8rste dag ble vi forfulgt av tysk motorpresse, som var i finnmark for \u00e5 teste Volvo. Ble ogs\u00e5 intervjuet av reiseradioen.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dag 2 syklet jeg 8 mil.<\/strong>\u00a0Det var mindre vind, men litt mer regn.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Det gikk fint \u00e5 sykle gjennom tunnelene. Men p\u00e5 grunn av sikkerheten valgte vi \u00e5 ta sykkelen p\u00e5 bilen gjennom den under sj\u00f8iske Nordkapp tunnelen.\u00a0<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
I dag skjedde det f\u00f8rste uhellet. Pedalarmen Ingunn holder i handa r\u00f8yk. Men som den dyktige f\u00f8lgebilsj\u00e5f\u00f8r Ingunn er, var hun p\u00e5 siden av meg da det skjedde. Jeg m\u00e5tte trille sykkelen 25meter og bytte den ut med reservesykkelen.
H\u00e5per \u00e5 f\u00e5 sveiset den gamle, bare vi finner et sveiseverksted.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dag 3 syklet jeg 9mil<\/strong>.Startet med regn, og avsluttet etappen i Alta med solskinn. I dag var det mye grov asfalt, som suger krefter, og sliter p\u00e5 sykkelen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
I dag var Ingunn heldig. Hun klarte \u00e5 stoppe 2 busser med dansker. Disse stoppet nesten all trafikk p\u00e5 E 6; for \u00e5 f\u00e5 best mulig bilder av veltepetter kongen. Vi f\u00e5r veldig mange positive tilbakemeldinger, og det er jo moro.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Vi startet p\u00e5 Nordkapp p\u00e5 sommeren, men vinteren kom allerede f\u00f8r vi var ferdige med Finnmarks vidda.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dag 4 syklet jeg 9 mil.<\/strong>\u00a0Startet i fint v\u00e6r, men fikk regn utover dagen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Her har det skjedd, det som ikke skal skje. Pedalarmen p\u00e5 reservesykkelen har ogs\u00e5 r\u00f8ket. Da er det godt \u00e5 ha Ingunn der, med servicebil.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Men lykken stod oss bi. Kj\u00f8rte 5 km, og kom til et fiskeoppdrett anlegg, som heter Mainstream Langfjord. Der m\u00f8tte vi en servicemainded fingernem kar, som heter Toralf Bj\u00f8rner\u00e5s. Han hjalp meg med \u00e5 reparere begge syklene.
Fikk ogs\u00e5 servert te og kaker. Mens vi gjorde dette, var Ingunn og leide hytte og laget mat til meg. Syklene ble pr\u00f8vekj\u00f8rt og funnet i orden. Ble kj\u00f8rt tilbake til havaristedet, og syklet til campingplassen.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dag 5 syklet jeg 9 mil.<\/strong>\u00a0I stort sett fint v\u00e6r. Etter 1 mil, var vi ferdige med Finnmark fylke. Inntrykkene som st\u00e5r igjen, er masse hyggelige mennesker, flott natur, litt regn og motvind. Mye d\u00e5rlig asfalt. Siden det ikke stod noe om forbud mot \u00e5 mate dyrene, fikk jeg brus og sjokolade av de innf\u00f8dte.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
I de bratteste bakkene, m\u00e5tte jeg koble til n\u00f8dbremsen. Her som det finnes tr\u00e6r, fungerer det bedre.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dag 6 syklet jeg 9 mil.\u00a0<\/strong>Startett\u00a0 med lett regn, fint v\u00e6r utover dagen, og ett forferdelig regnv\u00e6r mot slutten. Begynner \u00e5 bli lei, av aldri \u00e5 ha t\u00f8rt t\u00f8y. Ingunn var i dag innom postkontoret, og hentet gummi til nye dekk, som Thomas, s\u00f8nnen min hadde sendt. I dag fikk vi en times pause, da VG kom for \u00e5 lage en reportasje.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Det er mye fin natur, og jeg f\u00e5r ekstra god tid til \u00e5 se, n\u00e5r jeg triller oppover bakkene.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dag 7 syklet jeg 9 mil.<\/strong>\u00a0I dag v\u00e5knet vi til nysn\u00f8 p\u00e5 toppene, antydning til sol. Men det eneste vi fikk med oss, var kraftig motvind. Hadde bes\u00f8k av NRK Tr\u00f8ms\u00f8, som laget en reportasje av oss. Om kvelden ble vi invitert p\u00e5 middag p\u00e5 kroa, av sjefen sj\u00f8l, p\u00e5 Hatteng camping. Det var hyggelig.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Her er beviset p\u00e5 at jeg bruker lykt, b\u00e5de foran og bak, n\u00e5r jeg sykler i m\u00f8rke tunneler.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dag 8 syklet jeg 8 mil.<\/strong>\u00a0I dag hadde vi fint v\u00e6r, og sol p\u00e5 ettermiddagen. N\u00e5 er begge syklene testet, sveising av pedaler og nye dekk fungerer fint.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
I dag fikk vi bes\u00f8k av Ingunns s\u00f8nn Bjarte, som er i milit\u00e6ret p\u00e5 Bardufoss. Han m\u00e5tte selvf\u00f8lgelig pr\u00f8ve sykkelen.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dag 9 syklet jeg 12 mil.\u00a0<\/strong>Dagen startet med knallv\u00e6r, men vi m\u00e5tte selvf\u00f8lgelig f\u00e5 en liten regnskur p\u00e5 slutten. Vi er n\u00e5 ferdige med Troms fylke. Inntrykket herfra, er det samme som i Finnmark, men folk har det litt mer travelt.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Trodde Nordland fylke var flatt, men m\u00e5tte starte med n\u00f8dbremsen i f\u00f8rste utforbakke.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dag 10 syklet jeg 11 mil.\u00a0<\/strong>I dag hadde vi solskinn nesten hele dagen. Men litt motvind utover ettermiddagen m\u00e5 vi vist regne med. Det er godt \u00e5 ha Ingunn. I dag fikk jeg senebetennelse i den venstre akilles senen, men Ingunn kurerte den med salve og piller.<\/p>\n\n\n\n

Dag 11 syklet jeg 9 mil.<\/strong>\u00a0I dag har det v\u00e6rt lett overskyet, med noen regnskurer.<\/p>\n\n\n\n

Dag 12 syklet jeg 8 mil.\u00a0<\/strong>I dag har vi hatt lettskyet fint v\u00e6r. Tok sykkelen bak p\u00e5 bilen, og kj\u00f8rte til Arne Kleven i Rognan. Her ble vi sponset med deilig middag, hyggelig vertskap og overnatting.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Her er den hyggelige gjengen vi overnattet hos. Fra venstre Gunn Hanne, prosjektleder Ingunn, Gjertrud, Arne, og Lars Erik.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dag 13 syklet jeg 9 mil.\u00a0<\/strong>I dag m\u00e5tte vi kj\u00f8re tilbake, og starte der vi avsluttet dagen i forveien. V\u00e6rguden har n\u00e5 virkelig sl\u00e5tt til med knallv\u00e6r. I dag skjedde det som kunne satt en stopper for prosjektet. Da jeg var nesten ute av en tunnel, smalt det. Jeg ble truffet av en trailer. Men det gikk veldig bra. Slapp unna med en \u00f8m albue. Sykkelen ble \u00f8delagt, men ikke v\u00e6re enn at den kan repareres. Den svenske trailer sj\u00e5f\u00f8ren var en hyggelig mann, som fikk st\u00f8rre sjokk enn meg. Han ringte meg opp dagen etter, for \u00e5 h\u00f8re hvordan det gikk. F\u00e5r h\u00e5pe at ikke han heller f\u00e5r ettervirkninger. N\u00e5 har jeg lovet mine kj\u00e6re at jeg skal bruke bil gjennom tunnelene. Mange steder er det muligheter for omkj\u00f8ringsveier, men disse er ikke holdt ved like, eller merket skikkelig. B\u00f8r ikke et rikt land som Norge gj\u00f8re mer for
sykkelturistene?<\/p>\n\n\n\n

TIL DE SOM HAR SENDT INN KOMMENTARER OM ULYKKEN I TUNNELEN:<\/strong>
Ulykker kan vi aldri gardere oss 100 % imot. Jeg mente jeg var godt opplyst med blinkende lys bak. N\u00e5r jeg bruker f\u00f8lgebilen gjennom tunnelene, har jeg sykkelen p\u00e5 stativ, bruker godkjent lys, og holder fartsgrensen. Han som skrev den dustete kommentaren om at jeg ogs\u00e5 burde kj\u00f8re bilen gjennom tunnelen uten lys, bruker vel polstret synlighetsvest og gult blinklys p\u00e5 hodet, n\u00e5r han er p\u00e5 kj\u00f8pesenteret.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
I kveld ble vi invitert p\u00e5 middag, og noe att\u00e5t hos det gjestfrie ekteparet Kari og Frode Holm.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dag 14 syklet jeg 9 mil.\u00a0<\/strong>V\u00e6ret holder seg like fint. I dag hadde vi til og med litt medvind. I dag passerte vi polarsirkelen, og sa farvel til midnatt solen for denne gang. Vi var heldige med valg av campingplass, p\u00e5 Skogly camping fikk vi l\u00e5ne verkt\u00f8y, s\u00e5 n\u00e5 er begge syklene brukbare igjen. Som takk m\u00e5tte jeg stille til foto sesjon i artilleri uniform fra 1920.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Det er et stolt team, som har kommet helt til Polarsirkelen, etter \u00e5 ha syklet ca. 135mil, p\u00e5 14 dager.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dag 15 syklet jeg 9 mil.<\/strong>\u00a0I dag har det nesten v\u00e6rt for varmt \u00e5 sykle. N\u00e5r jeg i tillegg m\u00e5 slite med asfalt, som er s\u00e5 d\u00e5rlig, at det hadde v\u00e6rt bedre med kjerrevei fra 1880, g\u00e5r det automatisk litt ut over hum\u00f8ret. Men team veltepetter, lar seg ikke knekke s\u00e5 lett. Ingunn p\u00f8ser p\u00e5 med mat og drikke. Til gjengjeld m\u00e5 jeg sykle.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
I kveld var vi heldige. Vi fikk Kate Renate Paulsen og Hans J\u00f8rgen Johnsrud fra Drammen, som overnattingsgjester.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dag 16 syklet jeg 8 mil.<\/strong>\u00a0I dag var det pent, litt skyet v\u00e6r. Men vi hadde tildels mye motvind. P\u00e5 Sveningsdal camping, fikk vi litt fett og lim til reparasjon av syklene. Disse begynner \u00e5 bli merkbart slitt, men vi lapper dem sammen.<\/p>\n\n\n\n

Dag 17 syklet jeg 11mil.\u00a0<\/strong>I dag hadde vi fint sykkel v\u00e6r, og relativt bra asfalt. Det er tydelig vi n\u00e6rmer oss hjemlige trakter, for vi treffer stadig p\u00e5 kjentfolk.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
I dag syklet vi ut av Nordland, og inn i Nord Tr\u00f8ndelag.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
I kveld hadde vi storfint bes\u00f8k fra Drammen. Formannen i Tempoklubben, han 7er ( Terje Syvertsen ) var innom p\u00e5 snarvisitt. Han har hytte p\u00e5 disse kanter av landet.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dag 18 syklet jeg 10 mil.<\/strong>\u00a0Dagen startet med fint sykkel v\u00e6r, og bra asfalt. Men fikk noe regn, motvind og d\u00e5rlig asfalt p\u00e5 slutten av dagen. I dag ble jeg intervjuet av NRK midt Norge. Aviser dukker nesten opp daglig.<\/p>\n\n\n\n

Dag 19 syklet jeg 11 mil.\u00a0<\/strong>Hadde fint v\u00e6r, men litt motvind, og regn p\u00e5 slutten. Fant ingen campingplass, s\u00e5 vi m\u00e5tte sove i bilen. Syklet derfor litt videre etter \u00e5 ha spist middag.<\/p>\n\n\n\n

Dag 20 syklet jeg 8 mil.\u00a0<\/strong>\u00a0Startet i lett overskyet v\u00e6r, som gikk over til solskinn. S\u00f8r Tr\u00f8ndelag, startet med ferge over til Flakk. Da vi kom av fergen, s\u00e5 vi skilt til Oslo for f\u00f8rste gang. Heldigvis uten avstands angivelse. M\u00e5tte sykle noen omveier, for \u00e5 unng\u00e5 E6. Her var det mye d\u00e5rlig asfalt, og elendig skilting. Kj\u00f8rte feil en gang, men alle vet hvor jeg skal, s\u00e5 hyggelige mennesker stoppet meg med en gang, og viste meg riktige veien.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
I kveld fikk vi bes\u00f8k av dataspesialisten som har laget hjemmesidene mine. Det er svogeren min Morten Engnes. Han er p\u00e5 vei til Mo I Rana, der han skal kj\u00f8re 2. l\u00f8p i nordic classic cup.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dag 21 syklet jeg 9 mil.<\/strong>\u00a0I dag hadde vi lettskyet pent v\u00e6r. Men i dag skjedde noe som kunne satt en stopper for resten av turen. I en kort utforbakke, hvor jeg fikk relativt stor fart, smalt det, og fremre dekke falt ut av felgen. Klarte \u00e5 f\u00e5 rettet opp sykkelen, og kj\u00f8rte p\u00e5 felgen til jeg fikk stoppet. Ikke noe var skadet, s\u00e5 jeg satte p\u00e5 dekket og fortsatte.<\/p>\n\n\n\n

Dag 22 syklet jeg 8 mil.<\/strong>\u00a0I dag sa Tr\u00f8ndelag farvel, med motvind, og Oppland fylke tok oss imot, med regnv\u00e6r. Da vi kom til Toftemo turiststasjon, hadde jeg flaks. Pedalen r\u00f8yk, da jeg stoppet foran resepsjonen. Vi fikk l\u00e5ne sveiseapparat av eieren, s\u00e5 pedalen ble reparert med en gang.<\/p>\n\n\n\n

Dag 23 syklet jeg 10 mil.\u00a0<\/strong>I dag hadde vi pent v\u00e6r, men litt motvind mot slutten av dagen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Kari og Frode slo til igjen. De klarte ogs\u00e5 p\u00e5 hjem turen \u00e5 lage en koselig kveld, for oss, med grillp\u00f8lser og tilbeh\u00f8r ala Miss Buqet i H\u00d8Y P\u00c5 P\u00c6RA. Ingunns ektemann Kjell Knapstad dukket ogs\u00e5 opp utp\u00e5 kvelden. Han skal f\u00f8lge oss noen dager i ferien sin. Fotografen er blitt s\u00e5 PR k\u00e5t, at han har klart \u00e5 f\u00e5 speil bildet i vinduet.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dag 24 syklet jeg 10 mil.\u00a0<\/strong>Motvinden vi hadde i g\u00e5r fortsatte i formiddag. Det var ogs\u00e5 en del frest asfalt, og den er h\u00e5pl\u00f8s \u00e5 sykle p\u00e5. P\u00e5 Biri traff vi Gun Merete Sviund, som var min sykkel partner, p\u00e5 turen Trondheim Oslo i 2003. Det var koselig \u00e5 mimre litt om den turen. Vi hadde nok noe lettere dags etapper den gang.<\/p>\n\n\n\n

Dag 25 syklet jeg 9 mil.\u00a0<\/strong>Endelig kom h\u00f8stv\u00e6ret. I dag hadde vi s\u00e5 mye motvind, at i de verste vind b\u00f8yene m\u00e5tte jeg trille ned over bakkene. Spredte regnbyger p\u00e5 formiddagen. Om ettermiddagen tittet solen frem, for \u00e5 passe p\u00e5 at jeg fortsatt hadde nok motvind.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Ingunn og Bonso venter\u00a0 bestandig trofast, n\u00e5r jeg kommer sulten og t\u00f8rst inn p\u00e5 matstasjonen.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dag 26 syklet jeg 8 mil.<\/strong>\u00a0Syklet inn i Buskerud, med den samme kraftige motvinden, som jeg hadde i g\u00e5r. Da vinden l\u00f8yet ut p\u00e5 ettermiddagen, kom et kraftig regnskyll, s\u00e5 n\u00e5 er jeg i alle fall rein.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Da jeg hadde stopp i Hokksund, var jeg heldig og fikk ny forskyning av visittkort. Disse kommer fra Helikett, og ble levert av Bj\u00f8rn Heliksen i turbofart.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Da jeg f\u00f8rst var i Hokksund, m\u00e5tte jeg jo ta en snarvisitt innom kj\u00e6resten min, Kari Hvattum, og spise deilig hjemmelaget middag.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dag 27 syklet jeg 9 mil.\u00a0<\/strong>I dag syklet vi inn i Telemark, med fint v\u00e6r. For litt regn og motvind m\u00e5 vi bare regne med.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
N\u00e5 som jeg er s\u00e5 n\u00e6r hjemtraktene, Fikk jeg bes\u00f8k av min mor, Reidun og min bror Sverre. Det var koselig, at de kom, for \u00e5 se meg sykle.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Hege og Stein Haugseter tok en tur til Gvarv med sin artige campingbil, for \u00e5 hilse p\u00e5. Det er artig n\u00e5r andre med samme interesse for gamle ting dukker opp.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dag 28 syklet jeg 10 mil.\u00a0<\/strong>Telemark har den d\u00e5rligste standarden av alle veier vi har syklet p\u00e5. Men dette oppveies, av fint v\u00e6r, og mye artig \u00e5 se p\u00e5.<\/p>\n\n\n\n

Dag 29 syklet jeg 10 mil.\u00a0<\/strong>Startet dagen med \u00e5 sykle ut av Telemark, og inn i Aust Agder. Her startet det med litt forsiktig regn. Men utp\u00e5 dagen pr\u00f8vde v\u00e6rgudene \u00e5 stoppe turen min. Det b\u00f8ttet ned, s\u00e5 til og med skoene ble fulle av vann. Men jeg er mer sta, s\u00e5 jeg fortsatte. Regnet ga seg litt, men det var fortsatt nok til at skoene var fulle hele tiden.<\/p>\n\n\n\n

Dag 30 syklet jeg 8 mil.\u00a0<\/strong>V\u00e6rgudene har lest hjemmesiden min, for jeg hadde pent v\u00e6r resten av Aust Agder. Men at t\u00f8yetvar v\u00e5tt fra dagen f\u00f8r, m\u00e5tte jeg leve med. Fortsatte inn i Vest Agder med samme fine v\u00e6ret. Men da vi kom til Lindesnes kommune, fikk vi litt motvind. Men vi er for n\u00e6r m\u00e5let til \u00e5 gi opp n\u00e5. Vi er heldige, for Ingunns mann Kjell fikk to dager ekstra ferie av K\u00e5rstad Transport, slik at han kan v\u00e6re med p\u00e5 m\u00e5lgangen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Like f\u00f8r vi kom til Lindesnes kommune, fant vi en stor stein, datert samme tidsalder som sykkelen min.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dag 31 syklet jeg 3 mil.\u00a0<\/strong>Sjarm\u00f8r etappen var velsignet med pent v\u00e6r. Det var et deilig syn, n\u00e5r jeg kunne skimte Lindesnes fyr i det fjerne. Trillet opp den siste bratte bakken, og syklet ned til parkeringsplassen der Ingunn og Kjell ventet.
ENDELIG ER JEG KOMMET DIT JEG HAR DR\u00d8MT OM I FLERE UKER.\u00a0LINDESNES FYR.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"
Hva var vel mer naturlig, enn \u00e5 gi Ingunn en god klem, og fortelle hvor stor pris jeg har satt p\u00e5 at hun har hjulpet meg gjennom hele prosjektet.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Deretter m\u00e5tte hele teamet som var med p\u00e5 avslutningen avbildes. Fra venstre Bonso, Kjell, Ingunn og Jan.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Da hadde pressen ventet lenge nok. Ble filmet, og intervjuet b\u00e5de Ingunn og Jeg.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Endelig var turen til \u00e5 bes\u00f8ke fyret kommet. Her fikk vi eksklusiv omvisning av fyrvokteren personlig. M\u00e5tte ogs\u00e5 skrive en hilsen i gjesteboken. Han har hatt mange syklister fra Nordkapp, men jeg var den f\u00f8rste som hadde hatt personlig f\u00f8lgebil.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Litt vemodig er det. Sykkelen pakkes p\u00e5 bilen. Det er bare hjemturen som gjenst\u00e5r.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

TUSEN TAKK TIL ALLE SOM HAR ST\u00d8TTET OSS P\u00c5 TUREN, MED SMIL, VINK, HYGGELIGE KOMMENTARER OG BIDRATT P\u00c5 ANDRE M\u00c5TER. DETTE HAR V\u00c6RT ET PROSJEKT TEAM VELTEPETTER ALDRI VIL GLEMME.<\/strong><\/p>\n\n\n\n


Totalt syklet jeg 279 mil. Dette gir ett snitt p\u00e5 9 mil per dag, inkludert sjarm\u00f8r etappen.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Reiseruten var som f\u00f8lger:
<\/strong>E6 fra Nordkapp til Steinkjer. Riksvei 761 og 755 til R\u00f8rvik. Ferje til Flakk. E6 til Lillehammer. Riksvei 4 til Raufoss. Riksvei 35 til Hokksund. E134 til Notodden. Riksvei 36 til Ulefoss. Riksvei 359 til Lunde. Fylkesvei til Drangedal. Riksvei 358 til Treungen. Riksvei 41 til \u00c5mli. Riksvei 413 og 42 til Evje. Riksvei 460 til Lindesnes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

VELKOMMEN og takk for at du stikker innom. Hvis teknikken st\u00e5r meg bi, vil denne siden jevnlig oppdateres fra den store sykkelturen min. Starter oppturen med bil fra Drammen uke 25. Sykkelturen starter p\u00e5 Nordkapp l\u00f8rdag 21 juni kl. 9.00. ENDELIG KOM STARTEN P\u00c5 SYKKELTUREN. Dag en syklet jeg 9 mil.\u00a0Til tross for mye motvind. […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-525","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/velosiped.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/525","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/velosiped.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/velosiped.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/velosiped.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/velosiped.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=525"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/velosiped.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/525\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":579,"href":"https:\/\/velosiped.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/525\/revisions\/579"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/velosiped.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=525"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}